2011-04-26

Staţi la coadă !


Staţi la coadă !

 Astăzi am mers să-mi vizitez bunicul. Am mers pe şoseaua Bucureşti-Alexandria. La dus a fost ok, dar am observat că spre Bucureşti se circula bară la bară deşi era abia ora 13.

 Deşi am plecat spre Bucureşti devreme (16:30) pentru o distantă de vreo 60km, drumul spre Bucureşti era congestionat încă de la început, din dreptul comunei Prunaru. Am facut vreo 4 ore, deci o medie de aproximativ 15km/h. Media mea obişnuită este cam de 50km/h mixt oraş+exterior.

Poliţia

 Poliţia era prezentă la anumite puncte de congestie (intersecţii, treceri de pietoni), cu rezultate variabile.

 La intersecţia din Naipu poliţistul a fluidizat circulaţia, permiţând celor de pe sensul perpendicula să tracerseze coloana care nu avea oricum unde sa se ducă.

 La trecerile de pietoni de la Mihăileşti cred însă că nu şi-au atins obiectivul. I-am văzut şi la dus şi la întors, stând în centrul şoselei şi făcând semne să treacă masinile mai repede. În teorie este un lucru bun, nu laşi pietonii să blocheze traficul la fiecare 2 minute.

 Practic însă nu am văzut nici un pieton, dar maşinile încetinea probabil instinctiv la vederea poliţistului. Pe de o parte trebuiau să fie atenţi să nu-l lovească, pe de altă parte există şi această imagine a poliţistului "sperietoare" care vrea să te prindă făcând ceva greşit.

 Îmediat după ce am trecut de trecerile de pietoni "fluidizate" coloana s-a descongestionat brusc, ce-i drept a apărut şi o bandă în plus. Ce mă uimeşte însă este că în dreptul trecerilor de pietoni nu s-a putut circula nici cu 30km/h, deşi în faţă era super liber ! Totă coloana pe zeci de kilometrii părea să fi fost blocată în Mihăileşti, deşi nu am văzut nimic care să blocheze circulaţia.


  Nesimţiţii

  În condiţiile în care se vedea clar că este o coloană care se deplasează atât de rapid cât este loc, unii şoferi au ales să depăşească câte 10-20 maşini, apoi să forţeze intrarea în coloană.

  Sunt curios, aşa fac şi la coadă la cumpărături ? Se bagă cu căruţul în faţa celor care erau deja, cu pretextul că se grăbesc ? Şi eu doream să ajung mai repede acasă şi probabil cvasitotalitatea celor care stăteau la coadă. De ce consideră că au dreptul să se bage în faţă ?

  Problema este că asemenea comportament oferă beneficii dar mai rar feedback negativ. Am mai încercat să clacsonez când trec dar nu cred că îi deranjează mai mult decât pe mine.

 Până la urmă singura soluţie pe care o văd este să nu le dăm voie să reintre în coloană, exceptând cazurile în care este nevoie pentru evitarea unui accident. Să rămână pe contrasens să îi înjure cei pe cere îi blochează. Altă soluţie nu văd dacă poliţia nu îi pedepseşte. Este chiar mai uşor dacă depăşesc pe dreapta şi li se termină banda. Ce drept au să fure din caşcaval ?

 Majoritatea acestor depăşiri se făceau şi pe bandă continuă, în condiţii de vizibilitate redusă, punând în pericol şi pe cei din contrasens, iar prin ricoşeu pe cei din coloană.

 Dacă ar fi urmat să intre pe o stradă laterală imediat, ar fi avut sens să depăşească coloana. Decă ar fi fost un tir care încetinea coloana, înţelegeam să încerce să-l depăşească. Dar nu era cazul, coloana se întindea pe kilometrii.

 Înţeleg să o ia pe contrasens salvarea, poliţia, etc. Mi se pare normal să las să intre în coloană cineva care era parcat, sau intră dintr-o stradă laterală, nu îi pot lăsa să aştepte la infinit. Dar eu unul de şmecheri m-am săturat.

* * *

  Nu îmi dau seama ce i-a făcut pe români atât de toleranţi cu nesimţirea, de au ajuns să prospere nesimţiţii şi şmecherii. Să fie mult blamatul comunism unde nu aveai voie să cârteşti ? Să fie lunga istorie de sub papucul turcilor, fanarioţilor, etc ? Nu ştiu, ştiu doar că atâta timp cât vom accepta nesimţirea ca pe un lucru normal, nesimţiţii se vor înmulţi.



"The more I say, the more I know" . Republicarea articolelor este permisă cu citarea autorului

NOU : Abonează-te prin email pentru a primi viitoare articole !

2011-04-18

Petrolul şi mersul la serviciu

 Petrolul şi mersul la serviciu

Pe scurt : un plin pe lună (40l) reprezintă aproximativ 60% din raţia de petrol per locuitor al pământului şi aproximativ 20% din raţia totală de energie per locuitor. Folosind transportul în comun sau teleworkingul se poate face o enormă economie de energie/petrol.

Raţia de petrol per locuitor

"Raţia de petrol per locuitor" reprezintă cantitatea de petrol consumată pe pământ pentru toate scopurile (transport, mase plastice, diluanţi vopseluri, generatoare de backup curent electric, etc), împărţită la numărul de locuitori ai pământului. Iese cam 68litrii/lună/locuitor.

 Bineînţeles distribuţia nu este egală, SUA şi Canada consumă cam de 4 ori media per locuitor. Europa consumă cam 1.8 media, China 87% din medie. India consumă doar 30 % din media mondială. România este un pic sub medie din câte îmi amintesc. Datele sunt despre energie, an 2009, dar în general ar trebui să se aplice proporţional şi la petrol. Sursa aici.

  Cu maşina la serviciu

  Dacă merg cu maşina la serviciu consum 20km * 20zile * 10l/100km = 40l/lună, deci 40l*100/68l = 58% din raţia mea lunară de petrol. Pe lângă astea se adaugă consumul de petrol pe alte căi, transportul produselor pe care le consum, materiale derivate din petrol, generatorul de curent când pică curentul la operatorul de internet şi telefonie. Dar doar prin a merge cu maşina la serviciu aş consuma aproximativ 60% din "raţie".

 Cum petrolul asigură vreo 38% din total energie, 40l/lună înseamnă 58% * 38% = 22% din totalul raţiei mele de energiei doar pentru a merge la serviciu.

  Privit altfel, mergând cu transportul în comun la serviciu, pot realiza o economie enormă. Transportul în comun consumă muult mai puţin per locuitor decât maşina personală, consumând totuşi un procent mare din totalul consumului de petrol mondial. Cam 70% din petrol se duce pe transport de oameni, bunuri şi mărfuri, din care aproape 60% se pierde, de exemplu prin degajare de căldură.


Epuizarea petrolului

 Probabil aţi mai auzit de problema epuizării petrolului. Rezervele cunoscute de petrol la rata actuală de consum s-ar epuiza în sub 40 ani. Creşterea preţului petrolului nu este ceva trecător, legat de recentele războaie. Mai degrabă cred că razboaiele din ţarile cu rezerve de petrol au legătură cu lupta pentru controlul unor rezerve de petrol tot mai valoroase.

  Eu estimez că preţul petrolului va tot creşte în următorii ani, până ce va scădea suficient cererea prin găsirea unor surse alternative de energie şi eficientizarea utilizării (exemplu : cogenerare).


  Concluzie
 
  Reducerea consumului de petrol per persoană va fi necesară. Dacă nu din considerente ecologice, măcar din considerente financiare (scumpirea carburantului) tot va trebui să ne bazăm mai mult pe transportul public. Pentru asta trebuie să cerem de la politicieni investiţii în transportul public (mai eficient).

  P.S. Eu la serviciu merg cu metrou + tramvai în general, inclusiv din raţiuni de rapiditate. Totuşi consum destul de multă benzină chiar şi ca şofer de week-end, cred că un plin la două luni. În unele cazuri, dacă ar exista un transport în comun mai bine dezvoltat nu aş fi nevoit să folosesc maşina personală.

 Pentru mai multe detalii despre energia folosită puteţi citi un articol mai vechi : Viitorul probabil (3 - cata energie folosim)

"The more I say, the more I know" . Republicarea articolelor este permisă cu citarea autorului

NOU : Abonează-te prin email pentru a primi viitoare articole !

2011-04-13

De ce am renunţat la Facebook

 De ce am renunţat la Facebook

 Nu, nu este vorba (încă) de mine. Reproduc mai jos discuţia cu un prieten care a făcut pasul acesta. Am primit permisiunea lui pentru publicare. Textul este în original, nu a fost gândit pentru publicare.

  M (eu) :
 Am auzit de decizia ta de a şterge contul de Facebook. Mi se pare
interesantă şi curajoasă, mi-ai putea spune ce te-a determinat să o
faci ?

Apropos, un coleg se plângea că a vrut să download un program beta şi

nu a putut pentru că i se cerea să se logheze cu ... contul de
Facebook. Ai grijă, big brother te-a luat la ochi deja ;)


A : 
Pai deja facebook arata ca a devenit o problema atunci cand decizia de a-mi sterge contul atrage un comentariu de tipul "un act curajos" :))

Problemele sunt mai multe si tin de lipsa de customizare a anumitor chestii printre altele. In plus, acum cateva sapt mi-am facut curatenie in prieteni si am sters aproape tot ce era mai mult sau mai putin inutil (cunostinte cu care nu aveam nici o treaba, colegi de clasa de care nu-mi pasa, si multe alte junk-uri acumulate de-a lungul timpului). Bineinteles idiotul de facebook a inceput sa ma recomande (din nou) la cei pe care-i stersesem si m-am trezit cu mesaje de genul "de ce nu mai esti in lista mea de prieteni/de ce m-ai sters" variind de la normale/mirate la ironice. Asta a cam pus capac, cuplat cu faptul ca primeam cereri de eventuri de la diversi prieteni pe care nu le puteam filtra, chiar daca ma interesau alte lucruri pe care le ziceau dar si faptul ca m-am saturat sa citesc comentariile oamenilor in general (ar fi de discutat si despre asta...). Intr-un fel ar fi si problema cu telefoanele de ziua ta pe care facebook o duce la extrem facand din urarile de ziua de nastere o obligatie aproape si oricum, aducandu-le in zona derizoriului. Ar mai fi si miile de aplicatiile idioate care mi-au luat luni sa le filtrez pe toate sa am si eu o lista de update-uri nepoluata. Si tot mai apareau din cand in cand chestii noi :) M-a dezgustat destul de mult deci si faptul ca am luat parte la aceasta chestie nu-mi mai parea ca aduce vreo valoare. 

(in paranteza fie zis, mi-am facut curat si in lista de id-uri de messenger, am sters 184 contacte :)) Mai am vreo 25 acum. Le-am salvat intr-un mail presupunand ca imi mai trebuie vreodata sa dau de cineva sters dar sunt sanse minime. Asta ca sa vezi cum creeaza retelele de socializare/mess o nevoie de "comunicare" care de fapt nu exista sau nu la asa nivel pe cat am crede... )

Putem adauga la cauze si articolele tip conspiratie anti-privacy (nu ca as scapa, daca nu stii oricum prin toate butoanele de Like care sunt peste tot pe toate site-urile facebook ne poate track-ui comportamentul web chiar daca nu avem cont si nu il poate lega de o persoana anume.. ). Nu scapam prea curand de big brother dar eu unul macar simt ca am facut ceva. Ma si deranjeaza pentru ca erau unele lucruri bune acolo, dar putine in comparatie. As vrea un facebook mic doar cu prietenii mei si care sa nu vrea sa ma recomande ca prieten la tot globul :) 

sunt curios de ce ti se pare un act de curaj 

p.s. raman fidel google in schimb, au servicii placute, interesante si utile desi incep si ei sa mearga acolo unde eu nu vreau sa mearga :)

M:
Curajul vine din faptul că acţiunea este un pic împotriva valului,
dar simt şi eu o suprasaturare.  De fapt folosesc Facebook mai mult ca
broadcast pentru articole, nu prea citesc oricum.
 Sistemul de cookie-uri oricum funcţionează peste tot. Un coleg a
primit pe email o ofertă emag "thank you for you interrest in X".
Intrase pe emag să se intereseze de produs dar fără să fie logat pe
contul lui. A descoperit că avea un cookie pus de emag unde se spunea
inclusiv oraşul. Deci ... use "incognito mode", te pot track-a doar de
pe IP.
 Există şi un episod SouthParc care ironizează Facebook.
 P.S. Dacă vrei te pot şi publica pe blog, "De ce am renunţat la
Facebook" sună foarte bine.


A:
da, nu am nimic impotriva, chiar voiam sa-ti propun. desi ideile sunt foarte alandala, mai bine le cizelezi, adaugi comentarii de-ale tale care sigur sunt interesante si faci "de ce ai renunta la facebook". 
episodul de southpark e f. tare :)


Încheiere

 Până la urmă nu am mai cizelat nimic, să aibă aroma de autenticitate. Ca şi comentariu aş zice că un actor economic inteligent (Facebook este agent economic!) ar trebui să ştie când să se oprească, altfel se ajunge la suprasaturare.

 Temporar există o rezervă de interes, dar când oamenii vor obosi/claca, reculul va duce totul sub nivelul "maxim sustenabil", ca în orice bulă economică.

 Este ca şi cum ai construi locuinţe într-o veselie doar cu gândul că cererea e încă mare, fără să iei în calcul că în curând fiecare familie va avea câte o casă, unii vor avea deja două şi nu va mai exista cerere.


"The more I say, the more I know" . Republicarea articolelor este permisă cu citarea autorului

NOU : Abonează-te prin email pentru a primi viitoare articole !

2011-04-08

Întâmplare cu McDonald's


Întâmplare cu McDonald's

 Astăzi mi s-a întâmplat ceva ciudat. Am mers cu maşina la McDonalds Rahova, la drive-through. O doamnă cu înfăţişăre de mătuşă m-a întâmpinat cu un meniu lângă locul în care se face comanda.

 - Doriţi un mic-dejun...
 - Nu mulţumesc (zic eu obosit de ofertele similare de la ei şi de peste tot)
 - Da dar blah blah blah ....mic-dejun ....blah blah
 - Ştiu exact ce vreau, vreau un McNuggets
 - Blah blah mic dejun blah blah înainte de ora 10 blah blah
 - Nu mulţumesc
 - Bine, vorbiţi cu omul care ia comanda!
 (mă apropii de microfon)
 - Bună ziua, aş dori un McNuggets de 9 cu sus dulce-acrişor
 - Înainte de 10 servim mic dejun
- ???!
 - Nu servim McNuggets înainte de ora 10 ci doar mic-dejun. După ora 10 puteţi comanda McNuggets. Doriţi un mic dejun ?
- NU MULŢUMESC ! Înghit în sec şi demarez uşor demonstrativ.


  Mi se pare o idee foarte proastă această politică. Cel puţin pe mine m-au pierdut ca şi client în cazul în care o menţin. Sper să citească feed-back-ul meu. Sunt sătul să fiu învăţăt ce vreau de fapt. Eu vreau McNuggets, este singurul lucru pe care îl mănânc de la ei. Altceva nu-mi place. Punct.

  Paranteză : mi se pare dezumanizant sistemul de luat comanda în care aceeaşi persoană care ia banii la maşina din faţă, ia comanda prin microfon de la maşina din spate, în paralel. Nu înţeleg cum rezistă oamenii aceia, cred că în câteva săptămâni se internează într-un spital de boli nervoase.

 Atâta multitask-ing nu este realist, a fost gândit de nişte manageri care au pus micro-operaţiile într-o diagramă Gantt şi le-a ieşit lor că pot multiplexa operaţiile cu o singură resursă, dar nu par să fi făcut nici un studiu de ergonomie şi sănătatea muncii. Închei paranteza.


  Am încercat la Spring Time Floreasca dar erau în renovare. Nu mai poţi mânca ceva repede în Bucureştiul ăsta...

 Când plec cu metroul la serviciu mă rezolv cu două ştrudele cu mere. Măcar mărul are ceva minerale, pe lângă grăsimile de rigoare. Nu pot mânca acasă, pur şi simplu nu am poftă de mâncare până nu fac puţină mişcare, chiar şi apăsatul pedalelor de la maşină. Mai sunt şi mofturos, nu mânânc orice...

  Când merg cu maşina (destul de rar) nu pot să cumpăr mâncare din multe locuri. Până la urmă am mers cu maşina până la metrou Aurel Vlaicu şi am cumpărat îndătinatele ştrudele cu mere. A fost un calvar, acolo se lucrează, e noroi, etc.


  Despre menirea fast-foodului de firmă

  Ca să nu fie primul articol de pur blog şi ca să mă leg şi de titlul blogului, zic aşa:

  Menirea fast food-ului brand-uit este să poţi mânca repede, ceva care nu te îmbolnăveşte brusc. Cred că în orice ţară poţi mânca la McDonalds fără să te alegi cu o toxiinfecţie alimentară. În rest ... orice e mult strică, mai ales dacă e făcut să fie gătit foarte repede.

 Pentru cei îngrijoraţi de faptul că mănânc prea multă şaorma şi McDonalds le pot spune că am doar ... 66kg după o cură susţinută de şaorma (fără cartofi e drept).

 Nu am reţeta slăbirii prin fast-food, dar partea asta nu reprezintă o problemă la mine. Nu e o fericire. Cred că Cioran, Nietzsche şi alţii ge genul lor aveau ... intoleranţă la lactoză :)

Efectul grăsimilor asupra vaselor de sânge ... încerc să nu exagerez, am renunţat la cartofii prăjiţi "industrial" de exemplu. O teorie spune că şi dacă renunţi total la colesterol, corpul va începe să-l producă el şi să-şi facă şi provizii. Mi se pare plauzibil.

 Totul cu măsură mică zicea maestrul Gică Petrescu şi a trăit 91 de ani.


"The more I say, the more I know" . Republicarea articolelor este permisă cu citarea autorului

NOU : Abonează-te prin email pentru a primi viitoare articole !

Facebook